Nuevo Ford 2025Transit-250 Cargo Base

    Color exterior
    Blanco Oxford
    Color interior
    Palazzo gris oscuro
    Transmisión
    Automático
    Transmisión
    Tracción trasera
    Motor
    Motor V6 PFDi de 3,5 l
    VIN
    1FTBR1C85SKA60952
    Número de stock
    F5A60952
    Ford Transit-250 Cargo

    Servicios a domicilio

    • Entrega a domicilio

      Le entregaremos el vehículo que desee en su domicilio en un radio de 25 millas y le ayudaremos a realizar los trámites.

      Pregunte por la entrega

    Paquetes y accesorios incluidos

    • Asientos de cubo de tela gris palazzo oscuro con reposabrazos
    • Transmisión: automática de 10 velocidades con OD y SelectShift
    • Radio: AM/FM estéreo con SYNC 4
    • Control electrónico de la temperatura del aire

    Paquetes y opciones incluidos

    • Radio: AM/FM estéreo con SYNC 4930 $
      • Control electrónico de la temperatura del aire
    Opciones incluidas
    • Asientos de cubo de tela gris palazzo oscuro con reposabrazos$115

    Especificaciones detalladas

    • 3 AÑOS/36.000 PARACHOQUES / PARACHOQUES
    • 5 AÑOS/60.000 CADENA CINEMÁTICA
    • 5 AÑOS/60.000 DE ASISTENCIA EN CARRETERA
    • PUERTO AUXILIAR DE COMBUSTIBLE
    • MOLDURAS LATERALES - NEGRO
    • PARACHOQUES - NEGRO CARBÓN
    • RUEDA/NEUMÁTICO DE REPUESTO DE TAMAÑO NORMAL
    • RETARDO DE LOS FAROS DE CORTESÍA
    • LIMPIAPARABRISAS - SENSOR DE LLUVIA
    • LUCES LARGAS AUTOMÁTICAS
    • DIRECCIÓN ASISTIDA ELECTRÓNICA
    • AVISO DE COLISIÓN FRONTAL
    • ASISTENCIA AL ARRANQUE EN PENDIENTE
    • SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE CARRIL
    • FRENADO POST-COLISIÓN
    • ASISTENCIA PRECOLISIÓN CON AEB
    • CÁMARA DE VISIÓN TRASERA CON ASISTENTE DE ENGANCHE DE REMOLQUE
    • MODOS DE CONDUCCIÓN SELECCIONABLES
    • ESTABILIZACIÓN DE VIENTO LATERAL
    • AIRE ACONDICIONADO
    • ASIDEROS DE ASISTENCIA - PILAR A
    • CONSOLA CENTRAL
    • ILUMINACIÓN INTERIOR - LED
    • GUANTERA CON CERRADURA
    • POWERPOINT - 12V (FRONTAL)
    • DIRECCIÓN - INCLINABLE/TELESCÓPICA
    • TACÓMETRO
    • CINTURONES DE SEGURIDAD DE 3 PUNTOS
    • ADVANCETRAC CON RSC
    • AIRBAGS FRONTALES, LATERALES Y SISTEMA DE TECHO DE SEGURIDAD
    • FRENOS - DISCO EN LAS 4 RUEDAS C/ABS
    • SISTEMA ANTIRROBO SECURILOCK
    • SISTEMA DE ALERTA POST-CHOQUE SOS
    • SISTEMA DE CONTROL DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
    • Carrocería Transit® Largo 250
    • Cab: CARGO VAN
    • Tracción: RWD
    • Motor: Motor V6 PFDi de 3.5L
    • ExteriorColor: Blanco Oxford
    • InteriorColor: Palazzo Oscuro
    • RapidSpec: Furgoneta de carga (101A)
    • Tipo de asiento: Asientos de tela ébano
    • Paquete especial: Modo de remolque/arrastre con cableado para remolque
    • Transmisión: Transmisión automática de 10 velocidades con SelectShift®.
    • Distancia entre ejes: Distancia entre ejes: 148.0"
    • RuedaMaterial: Llantas de acero plateado de 16" con tapacubos negro
    • Tamaño de las ruedas: Llantas de acero plateadas de 16" con tapacubos negro

    Características estándar

    • Control electrónico de la temperatura del aire

    Notas del distribuidor

    Ford Transit-250 Cargo Van MR CVI 2025 en color Oxford White, con tabique y consola central, 148WB, gasolina, tracción trasera, cambio automático de 10 velocidades con sobremarcha, motor V6 de 3,5 l Flex Fuel, relación de eje de 3,73, 4 altavoces, frenos de disco en las 4 ruedas, frenos ABS, aire acondicionado, radio AM/FM, equipo de sonido AM/FM, luces largas automáticas, asistencia a la frenada, asientos de tela tipo baquet en gris Palazzo oscuro con reposabrazos, asientos de vinilo tipo baquet en gris Palazzo oscuro, luces delanteras con apagado retardado, compartimento en la puerta del conductor, reposabrazos integrado en el asiento del conductor, airbags frontales de doble impacto, airbags laterales delanteros de doble impacto, Control electrónico de la temperatura del aire, control electrónico de estabilidad, cámara de aparcamiento trasera exterior, revestimiento de vinilo en el suelo delantero y trasero, barra estabilizadora delantera, asientos de cubo delanteros, soporte de la matrícula delantera, bandeja superior delantera, luces de lectura delanteras, suspensión independiente de las ruedas delanteras, faros totalmente automáticos, cámara digital de alta resolución, entrada iluminada, consola central grande, aviso de presión baja de los neumáticos, depósito de combustible de autonomía extendida en el centro del vehículo (31 galones), airbag con sensor de ocupante, código de pedido 101A, airbag de techo, alarma de pánico, airbag del acompañante desactivable, compartimento en la puerta del acompañante, retrovisores eléctricos, dirección asistida, elevalunas eléctricos, radio: estéreo AM/FM con SYNC 4, entrada sin llave a distancia, retrovisores de brazo corto plegables manualmente y ajustables eléctricamente, control de velocidad, controles de audio en el volante, tacómetro, volante telescópico, volante inclinable, modo de remolque/transporte con preparaciones para el cableado del remolque, control de tracción, limpiaparabrisas de intermitencia variable, asientos delanteros de vinilo, llantas: 16 pulgadas de acero plateado con tapacubos negros. ¡

    , recién llegado! El precio incluye 2.995 $ en accesorios añadidos por el concesionario.

    KBB.com Reseñas de los consumidores

    Kelley Blue Book - KBB.com
    En general3.8Sobre 5
    • Un vehículo razonablemente cómodo y con buenas prestaciones

      Por GL en miércoles, 27 de marzo de 2019

      4.0
      Este tránsito con el motor de 3.7 L unidades grandes con un montón de energía para la conducción de las colinas y montañas del este de Tennessee. Maneja las curvas y la calle de conducción bien también. Estoy promediando 16.6 mpg. El único problema de rendimiento que he encontrado es un poco de amortiguación bastante fuerte detrás de un semi a velocidad de autopista. Cuando retrocedí unos 75 pies el golpeteo fue leve. Los asientos delanteros no son los mejores, sólo tienen un revestimiento de tela y unos reposabrazos bastante pequeños. Pero son razonablemente cómodos. Los 13 asientos traseros, pequeños, estrechos, etc. son adecuados sólo para viajes cortos de 30 minutos o menos. Con 1,90 m de altura, no puedo estirar las piernas completamente, lo que dificulta un poco la conducción en trayectos largos. El techo interior está empezando a despegarse de las paredes del vehículo dejando pequeños huecos de 1/4-1/2 pulgadas. Por último, entrar en la furgoneta es incómodo, tanto para mí como para mi esposa de 1,70 m de altura. Si voy directamente al asiento es un poco alto y tengo que deslizarme sobre el asiento. Si primero piso el escalón interior, estoy demasiado alto y puedo golpearme la cabeza. Ella tiene que subirse por el asa del lado del acompañante....
    • Fantástico en muchos sentidos

      Por cgs en domingo, 02 de enero de 2022

      5.0
      Compré la furgoneta de carga Transit 250 de techo alto, 148" de distancia entre ejes, longitud media. Me encanta en todos los sentidos. La uso como conductor diario. El kilometraje es de alrededor de 17-21 mpg, más en viajes largos por carretera. Además, me siento y ralentí mucho, que estoy seguro de que hace bajar el mpg avg. ¡¡¡¡Tener un techo alto es un cambio de juego !!!! Lo compré para acampar, pero lo uso como una oficina móvil la mayor parte del tiempo. Puedo sentarme junto al lago y trabajar, incluso en días lluviosos, y estar muy cómodo. Me encanta ser capaz de parar en cualquier momento que quiero y tomar una siesta. Tengo una cama y un sillón reclinable en la parte trasera, así como un frigorífico. Mucho espacio para guardar cosas. Y estoy aquí para decirte . ¡¡¡¡¡. . ser capaz de tener su cuarto de baño con usted dondequiera que vaya es PRECIOSO !!!!! Una vez que te acostumbras a conducir una valla publicitaria, no notas el viento. La longitud media cabe en una plaza de aparcamiento estándar....
    • Mi furgoneta de trabajo

      Por Alex en sábado, 14 de octubre de 2023

      4.0
      Trabajo para una tienda de comestibles, tenemos furgonetas de gasolina normal y también algunas eléctricas, todas de Ford. Pros : Frenado regenerativo, reduce la velocidad y se detiene bien en caso de emergencia en comparación con las furgonetas Ford normales. Maneja bien Contras : Mala autonomía Temperatura, salidas de aire y velocidad del ventilador controlado por la pantalla táctil y puede ser muy molesto durante la conducción Sensor de la puerta trasera roto a las 17.000 millas dice que la puerta del vehículo no está cerrada cuando lo está, pero eso es probablemente trabajadores abusando de la furgoneta no un defecto del fabricante....
    La imagen puede no representar el vehículo real. Todo el kilometraje es EPA Estimado. El precio varía en función de los niveles de acabado y opciones. Ver concesionario para el inventario en stock y precio de venta real. Todos los precios más impuestos, título y licencia. Sujeto a crédito aprobado. Más tasas e impuestos del gobierno, cualquier cargo financiero, cargo de $85 por procesamiento de documentos del concesionario, cualquier cargo por presentación electrónica y cualquier cargo por pruebas de emisiones. Los precios pueden ser diferentes fuera de cada período anunciado y no reflejan necesariamente el precio en efectivo en cualquier otro momento. Accesorios instalados por el concesionario en algunos modelos. Consulte al concesionario. El concesionario se reserva el derecho de corregir cualquier error en este presupuesto.

    ADVERTENCIA: El funcionamiento, la revisión y el mantenimiento de un vehículo de pasajeros pueden exponerle a sustancias químicas, incluidos los gases de escape del motor, el monóxido de carbono, los ftalatos y el plomo, que el Estado de California considera que provocan cáncer y defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Para minimizar la exposición, evite respirar los gases de escape, no deje el motor al ralentí salvo cuando sea necesario, realice el mantenimiento de su vehículo en una zona bien ventilada y utilice guantes o lávese las manos con frecuencia cuando realice el mantenimiento de su vehículo. Para más información http://www.p65warnings.ca.gov/passenger-vehicle